El Sindicat de Mossos d’Esquadra (SME) reitera les crítiques a la reducció dels sectors de trànsit i celebra la reacció dels alcaldes de Mataró, Mora d’Ebre i Olot. Els tres s’han queixat per la decisió de les autoritats policials i contraris als canvis plantejats. En una entrevista aquest matí a La Xarxa, el secretari general del SME, Toni Castejón, ha mantingut la postura expressada per altres sindicats policials. Castejón considera la mesura vol ocultar una retallada de recursos i la falta d’efectius policials. En aquest sentit, explica que fa anys que no surten noves promocions d’agents de l’escola de policia i que la plantilla d’agents de trànsit s’ha reduït.

Amb aquest canvi operatiu que treballen els Mossos, el servei de trànsit es centralitzarà a comissaries de Barcelona, Girona o Vic, totes elles més grans que les que es troben distribuïdes pel territori. Reduint els sectors de trànsit de 22 a 16, com es pretén, el temps de reacció en una assistència augmenta. A més, la reducció d’agents de policia a la carretera també redueix la tasca de prevenció i regulació del trànsit a la xarxa viària, la qual cosa “suposarà una pèrdua de qualitat en els desplaçaments per carretera”.

A finals de la setmana passada saltava la polèmica, quan els sindicats policials van posar el crit al cel per la reducció de sectors de trànsit, de 22 a 16, plantejats per les autoritats policials i el Departament d’Interior.